Atraer rx 51

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Lexus RX 450h (2013) Lexus RX 450h La nueva, mejorada gama de modelos Lexus RX hizo su debut mundial en el Salón de Ginebra 2012. El nuevo exterior RX cuenta con un nuevo, más elegante y agresivo diseño frontal. Un interior mejorado ofrece una opción amplia de combinaciones de colores, nuevos acabados de equipamiento, un nuevo volante, un panel de instrumentos revisado y una segunda generación remota de la interfaz táctil (RTI). La versatilidad del sistema Lexus Hybrid Drive del RX insignia de 450h Europea se ha mejorado mediante la adición de un modo Sport, que complementa el sistema híbrido combinado Normal, Eco y EV modos de conducción (eléctricos únicamente). El modo EV ahora se puede activar con un interruptor separado. Para mejorar aún más el carácter dinámico y deportivo del nuevo RX y diseñado para atraer a nuevos clientes a la gama de modelos, una nueva versión F SPORT estará disponible. Espera que represente un 30% de las ventas futuras gama de modelos, las nuevas características F DEPORTES grado a medida exterior e interior diseño y la tecnología de la dinámica de conducción. Con el lanzamiento de la primera RX en 1998, Lexus creó el segmento de los SUV de lujo, que combina, por primera vez, toda la flexibilidad, practicidad y durabilidad de un vehículo utilitario deportivo con el manejo, prestaciones, refinamiento y el paseo de un sedán de lujo. El RX fue el primer SUV de estar equipado con un sistema de propulsión híbrido completo en 2005. Hoy en día, después de tres generaciones, dos de los cuales han sido equipados con la tecnología Lexus Hybrid Drive, el RX sigue siendo un modelo clave para Lexus. En Europa, el SUV premium es responsable de 32% de todas las ventas de Lexus, y es el segundo más vendido de Lexus después de que el CT 200h. Lexus RX 2013 450h La nueva gama Lexus RX hallmarked por un tratamiento frontal audaz, elegante y muy personal que se adoptará en toda la marca para reforzar la identidad de la familia Lexus entre gamas de modelos. Dando al nuevo RX un poderoso, al mando de presencia en carretera, este nuevo diseño, más agresivo es una nueva evolución de una señal de estilo desarrollado por primera vez en el CT 200h y gamas de modelos GS. La parrilla superior invertido trapecio y se inclinaron parrilla inferior se han combinado e integrado en un solo elemento, la reducción de la mitad de la sección del parachoques para crear un prominente 'husillo' forma. Reforzando esta identidad más moderno y más audaz, la parrilla inferior ahora cuenta con barras horizontales y tiene un acabado en negro. Ubicada en un plano superior al de la rejilla en sí - a única Lexus characteristic - un nuevo grupo de diseño de los faros lente transparente incorpora una opción de halógeno, descarga de alta intensidad (HID) faros o diodo emisor de luz (LED). Los faros están subrayadas por las luces de circulación diurna LED integrales (DRL) que forman el motivo de punta de flecha L-finesse, lo que refuerza la firma visual único de la nueva gama de modelos RX. Ahora también equipado con lentes transparentes, los grupos de faros traseros han sido rediseñados con un énfasis horizontal más fuerte, más radical, añadiendo elegancia a la parte trasera del vehículo. La actual selección de 18 "o 19" ruedas de aluminio se expande mediante la adición de un nuevo diseño de 19 "rueda de aleación, y cuatro nuevos colores exteriores están disponibles - Satin Plata, Rojo Borgoña, tierra de Siena Brown y azul de medianoche, con lo que la elección de los colores disponible para 10 en total. ampliar aún más el atractivo de su espacioso, lujoso y técnicamente avanzado de doble zona de cabina 'crossover', el nuevo interior RX cuenta con una selección más amplia de combinaciones de colores, nuevos acabados de equipamiento, un nuevo volante, un panel de instrumentos revisado y un segundo mando de la generación Interfaz táctil (RTI). Agregando a la elección de combinaciones de colores interiores disponibles, una silla Tan, y diseños blancos y negros grises SPORT-F unirse a la exclusiva de Marfil existente, Negro y gris claro alineación. La elección de las inserciones en el revestimiento también ha aumentado; Nuez de lujo y gris oscuro clásico complementa con la adición de la moderna, arce ojo de pájaro gris oscuro y acabados Silver Sport-F exclusiva. Es evidente que la diferencian de la final de cuero suave, la tapicería de cuero semi-anilina ahora incorpora perforaciones en forma de diamante. costuras del asiento se ha mejorado mediante el uso de un hilo más grueso y colores más prominentes, y el diseño del salpicadero animado a través de la adición de un inserto de plata mate encima de la guantera. Un nuevo volante, más cómodo cuenta con una sección transversal que ya no es uniforme a lo largo de su circunferencia. Su perfil variable permite un agarre relajante y los movimientos del volante liso. Madera acabado en volantes están ahora disponibles con llantas calientes. El panel de instrumentos del conductor de versiones RX 450h está equipado con un nuevo diseño híbrido Indicador de sistema que ofrece, zonas de carga, Eco y potencia claramente delineados. Nuevos cambios en la iluminación ambiente de acuerdo con las dos condiciones de conducción y el modo de funcionamiento seleccionado. En EV (eléctrico solamente), modos de conducción normales Eco o, cuando la aguja del indicador del sistema híbrido está en las zonas de carga o Eco, la iluminación ambiental es de color azul. ¿Se extinguirá si la aguja entra en la zona de alimentación. En el modo Sport, la iluminación ambiental roja permanece en todo momento. La caja de la consola central se ha revisado exhaustivamente para mejorar su practicidad. El ángulo de apertura de tapa de la consola se ha aumentado a 95 grados para mejorar el acceso. Tanto el puerto USB y entrada de accesorios se han movido más cerca de la parte superior de la caja interior, que ahora cuenta con una puerta que se puede cerrar y una placa divisoria extraíble. La nueva gama de modelos RX está equipado con una segunda generación de Interfaz de Control Remoto (RTI). Este dispositivo de control de Lexus-único, multi-función se ha mejorado para una mayor facilidad de uso y facilidad de operación. Ahora se cuenta con el primer mecanismo de control de joystick de tipo deslizante del mundo que funciona muy parecido a un ratón de ordenador, y el comando ENTER se realiza ahora simplemente empujando el controlador. Junto con el control de RTI mejorada, pantalla LED a todo color del sistema multimedia tiene ahora la capacidad de multi-pantalla. Esto permite la visualización permanente - y control - independiente de tres tipos de información simultáneamente, como un mapa, información del vehículo, audio, entrada de navegación, funciones de aire acondicionado y la llamada entrante. Modo de selección de unidad (Normal, Sport, ECO y EV) Complementando los modos de conducción Normal y Eco de E-CVT transmisión electrónica inteligente del sistema híbrido combinado, un nuevo modo Sport mejora aún más el rendimiento y la capacidad dinámica del RX 450h. Estos tres modos de funcionamiento pueden ser seleccionados a través del volante, mientras que el modo EV (sólo agua) puede ser ahora activado a través de un interruptor EV separada. Desde la puesta en marcha y, a velocidades de a menos de 50 / h La RX 450h funciona automáticamente en modo EV, la conducción bajo potencia del motor eléctrico solo. El conductor también puede seleccionar manualmente el modo EV. Este modo de conducción única sólo está disponible a través de la tecnología híbrida de Lexus Hybrid Drive. El modo de conducción EV permite la conducción urbana se relaja con el mínimo ruido y cero de CO2, NOx y partículas, para un máximo de dos kilómetros. Debido a que el motor de gasolina se apaga durante todo su desarrollo, el modo de conducción EV contribuye a una reducción significativa en el consumo total de combustible del nuevo Lexus '. En el modo Eco, la respuesta del acelerador al pedal del acelerador entradas agresivas se reduce y control de aire acondicionado optimizado para un mayor ahorro de combustible. Dependiendo de las condiciones de conducción, el modo Eco puede ayudar a los clientes a adoptar un estilo de conducción más relajada, y se puede conseguir una reducción perceptible en el consumo de combustible. Específicamente afinado para ofrecer una mayor potencia del motor eléctrico, el modo Sport maximiza el rendimiento y la agilidad del nuevo RX 450h. No sólo modifica el acelerador y dirección asistida eléctrica configuración (EPS) para dar una respuesta más rápida a las acciones del conductor, sino que también proporciona un funcionamiento menos intrusivo del control de estabilidad del vehículo (VSC) y los sistemas de control de tracción (TRC), permitiendo a los conductores que exploten al máximo el híbrido de Lexus está llena amplió las capacidades dinámicas. El carácter distintivo de cada modo de funcionamiento se ve reforzada a través de cambios en los instrumentos del conductor. Iluminado en azul híbrido para el EV, Eco y modos de conducción normales, la iluminación ambiental panel de instrumentos cambia automáticamente a rojo cuando se selecciona el modo Sport. TOTALMENTE NUEVO deporte de F GRADO Para mejorar aún más el carácter dinámico y deportivo del nuevo RX y la atracción de nuevos clientes a la gama de modelos, una nueva versión del deporte de F ya está disponible. Llegaría a representar hasta el 30% de todas las ventas futuras RX en una nueva estructura de la gama de modelos de 4 grado, las características DEPORTES grado F diseño a medida y la dinámica de conducción tecnología de exterior e interior. F versiones deportivas del nuevo RX son inmediatamente identificables por, diseño del frontal-modelo único significativamente más agresivo. Una, más vertical, más profundo parachoques delantero incorpora una sección inferior más grande del diseño de la parrilla de la familia de Lexus husillo '. La incorporación de un ancho completo, alerón aerodinámico para mejorar la estabilidad a alta velocidad, de la parte baja del paragolpes se encendió extremidades de las casas faros antiniebla profundamente solapadas. Tanto rejillas superior e inferior cuentan con un deportivo, M diseño de malla específica para el deporte. De perfil, los modelos F SPORT se pueden identificar mediante, 19 "llantas de aleación exclusivas y sombreado alerón delantero deporte de F credencialización. El interior SPORT-F exclusiva hallmarked por una exclusiva combinación de colores, Negro y Blanco Gris. Cuenta con tapicería de cuero negro, liso con perforaciones grises y blancas costuras en contraste, la plata de acero pintada inserciones en el revestimiento y un techo negro para dar al interior una sensación y el controlador de concentración más ayuda cabina similar. modelos F SPORT se benefician más del sistema amortiguador de performance lateral, que está diseñado para absorber y minimizar las vibraciones indeseables del cuerpo, ofrecer una sensación más lineal de dirección y contribuir a mejorar el confort de marcha. En lugar de arriostramiento fijo convencional, el sistema cuenta con un amortiguador de rendimiento frente a la conexión de un amortiguador trasero que conecta los lados izquierdo y derecho del panel inferior de la espalda trasera de la torres de suspensión delanteros izquierdo y derecho, y. Con una construcción similar a la de un amortiguador monotubo suspensión típica, los conjuntos amortiguadores delanteros y traseros rendimiento difieren de acuerdo con las variaciones en la rigidez de la carrocería, ruido y las vibraciones de su entorno, optimizando su capacidad de absorber la torsión del cuerpo, flexión y vibraciones finas. Su instalación ha reducido las vibraciones del suelo del vehículo a través de una amplia gama de frecuencias, la reducción de la deformación del cuerpo a través de una gota en el desplazamiento torre de la suspensión delantera izquierda y derecha, e incluso disminución de los niveles de ruido blanco del sistema de audio. Aunque es difícil de analizar incluso el uso de diseño asistido por ordenador, vibraciones, minúsculas de tamaño micrométrico se manifiestan como una ligera molestia al girar la rueda y las desviaciones hora en el comportamiento del vehículo durante la aceleración en línea recta. Su eliminación aporta una nueva dimensión de la respuesta de la dirección, agilidad y confort de marcha al segmento SUV premium. 6-Speed ​​Multi-Modo de transmisión automática con control de cambio mediante levas La transmisión automática de 6 velocidades de las versiones RX 350 F SPORT está ahora equipada con un control de cambio de paleta montados en el volante. Los interruptores de paleta se pueden utilizar incluso con la palanca de cambio en relación D, lo que permite al conductor cambiar rápidamente al modo de rango fijo y sin la necesidad de involucrar gama S a través de la palanca de cambios.